廣西平陸運河 完善一帶一路

平陸運河工程如火如荼展開。

平陸運河工程現場。

平陸運河地理位置圖。

平陸運河建設現場。

平陸運河集團工程管理部部長何俊輝。

　【本報記者蔡子豪報導】位於廣西的平陸運河於2022年8月份正式開工，據中共官方報導表示，平陸運河是中共建政後的第一條運河，建成後將是廣西所盼、桂運所系、江海聯運、山海協同的重大專案，也將成為西南地區與東盟貿易運距最短、最經濟、最便捷的出海通道，工程概算約727億元，計畫2026年底主體建成。
　上個世紀以來，規劃建設平陸運河的步伐已逐漸邁開，隨著西部陸海新通道建設取得積極進展，在「一帶一路」面向東盟和面向中亞國家經貿交往中的地位越加重要，北部灣作為重要的海向戰略樞紐、國際門戶港，2022年綜合吞吐能力已增長到3.15億噸，海鐵聯運服務範圍已擴展至全國18個省區市，通達全球119個國家，因此與內河航運的暢通更顯緊要。
　平陸運河是有機銜接「一帶一路」、服務構建新發展格局的戰略工程。平陸運河縱向貫通西江幹流與北部灣國際樞紐海港，將進一步完善西部陸海新通道的結構性功能，大幅提升通道運輸能力，維護產業鏈供應鏈穩定，提升區域交通網路系統韌性和安全性，是高水準共建西部陸海新通道的重大戰略專案。
　建成後，除有效緩解西江下游通航壓力，為優化提升全國水運設施網路、構建現代化國家綜合立體交通網、加快建設交通強國發揮基礎性作用外，也將以最短距離開闢西江幹流入海新通道，實現廣西5873公里內河航道網、雲貴部分地區航道與海洋運輸直接貫通，極大釋放航運優勢和潛力。
　平陸運河開發為西江中上游地區發展向海經濟、承接珠三角地區產業轉移、大力開發初級產品創造有利條件，將促進南寧和欽州經濟發展，帶動百色、柳州、來賓、貴港等市創新開放發展，也將推廣應用氫能、電動、液化天然氣等新能源和清潔能源船舶，建設綠色智慧運河，推動經濟社會綠色可持續發展。
　平陸運河通航後，將帶動西部陸海新通道沿線資源優勢加速轉化為經濟發展勝勢，促進「東盟地區—北部灣經濟區—成渝經濟區—粵港澳大灣區」跨境跨區域產業鏈供應鏈構建，形成國內國際雙迴圈戰略連結的樞紐，在推進新時代壯美廣西建設乃至促進新時代西部大開發形成新格局中發揮著不可替代的重要作用。