五菱新能源 五年銷量就破百萬

　【本報記者楊雅晴廣西報導】廣西壯族自治區柳州市是大陸發展新能源汽車重鎮之一，在「五菱新能源柳州體驗中心」，平日即吸引許多消費者前往看車試駕。在全球邁向淨零碳排趨勢之下，新能源車扮演重要角色，為節能減碳貢獻一份心力。
　據統計，自2017年至2024年3月，五菱新能源累計銷售近200萬輛，未來在市場剛性需求下呈現正成長，倍受市場青睞。
　據中國大陸汽車工業協會發布的統計分析數據顯示，2023年汽車產銷累計分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量創歷史新高。其中，新能源汽車繼續保持快速增長，產銷突破900萬輛，市場佔有率超過30%，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量。
　近10年來，中國大陸的新能源汽車引領全球發展迅速，自2015年起至2023年約有1200萬輛，在結合類比智能手機的發展，讓新能源汽車發展如虎添翼。
　五菱設立於1958年，前身是「柳州動力機械廠」，2002年在三方合資包括五菱之光、五菱榮光、五藝宏光助力五菱成為商用車時代第一品牌，亦是中國大陸首家年產銷突破200萬輛的企業。2017年首款電動汽車 E100上市，開啟五菱新能源時代；2022年五菱新能源產銷量超過100萬輛，2024年3月產銷量近200萬。
　令五菱感到驕傲的是，僅用5年的時間，即成為全球最快達到新能源百萬銷量的車企，並擁有大陸唯一一個新能源汽車類的省部級實驗室，其電池不懼冷、不怕熱、續航真。
　在車身部分，使用超高強鋼同級第一，在乘員艙、電池艙、車門橫樑等25處關鍵防護部位使用了1500MPa 超高強鋼，提升安全性，輕量化降低能耗其他新能源汽車使用近20處超強鋼，可靠的車身達到航母用鋼標準，並獲中國鋼鐵工業協會及中國金屬學會頒發「2020年冶金科學技術獎一等」殊榮，在價格甜美與品質優異下，讓五菱站穩市場競爭利基，在新能源車發展更具前瞻性及發展性。