陳其邁不放行？1062億元的新四輕案成敗攸關台灣經濟發展

高雄市長陳其邁與林園區里長聯誼會里長們茶敍，里長們表達「不反對」中油新四輕更新。照片網友提供。

【記者陳明成高雄報導】中油新四輕投資案，在蔡英文執政時期躺在行政院三年，預算從823億元提高至1062億元，蔡前總統在缷任前七天才核定該投資案。攸關台灣經濟的新四輕案未獲高雄市政府認同「技術卡關」，八個月完全沒有進展，最近傳說高雄市長陳其邁在市長任期內將不會處理本案。

新四經更新案可 說關係台灣經濟發展，推動過程橫生枝節，經濟部郭智輝部長欲將新四輕外移菲律賓呂宋島，經優傳媒和本報爆料後，立委林岱樺與郭智輝直球對戰，顯然不懂石化產業的郭部長執意重新評估前朝的核定案！等同賴清德推翻蔡英文的決定。最近郭部長對中油新四輕外移呂宋島的意念退去，封口不提讓石化業者鬆了一口氣！

中油新四輕外移菲律賓呂宋島案，經濟部責成中油公司審慎評估後也認為不可行，輕油裂解是有上、中、下游產業聚落關係。經濟部的疑慮解套了，可是地方政府的「條件說」如攔路虎，導致新四輕因綠電及減碳議題躺在環保局八個月，中油公司也束手無策。

高雄市政府考量是未來淨零排放需求，環保局要求中油新四輕案的（10億度/年）用電是否可使用綠電或做實質減碳答案不明確，中油無所適從，若要使用綠電，這麽多的綠電要從哪裏來？連建中的台積電高雄廠都不可能全部使用綠電，中油新四輕怎麼有能力完成！豈非“ 何不食肉糜”？。

陳其邁擔任高雄市長各種民調顯示執政成績亮麗，環保局對推動高科技產業開綠燈，遇障礙市府主動替投資者排除，唯獨對鋼鐵、石化的投資百般刁難「技術卡關」！這些傳統產業才是高科技產業之母，沒有基礎傳統產業何來高科技產業。環保局執意卡關恐怕讓陳市長背黑鍋，造成對產業發展需求沒擔當的負面印象，陷害市長於不義。

中油董事長方振仁、總經理張敏甫上任就拜會陳市長，溝通新四輕減碳的方案、尋求解決之道。

林岱樺曾在立法院質詢中向政府呼籲，石化業雖然僅佔國民生產毛額不到2％，但產品供應百工百業，其中半導體六成原物料來自石化業。高雄石化業的相關從業人口有5萬人，全國更高達45萬人左右。林委員曾要求經濟部郭部長務必深思熟慮積極推動新四輕更新。

其實，新四輕是汰舊更新案，地方是獲得居民高度支持，年前高雄市長陳其邁參予林園地方中油睦鄰的志工活動，里長聯誼會會長洪進財邀陳市長與里長們茶敍，茶敍中觸及中油新四輕議題！陳市長詢問里長們「你們不反對嗎？」，里長們異口同聲表達「不反對」，並強列表達地方需中油回饋建設，鄉親也需要有就業機會！支持新四輕也可顧及工安問題，陳市長是回答「我知道了」。

產業的需求、立委林岱樺的呼籲、中油的哀嚎、地方的吶喊！高雄市長陳其邁都聽到了，卻都無法改變他「技術卡關」的心。把原來35噸產能的輕油裂解工埸拆掉，再興建一座100噸產能的工埸，對工安、環保都是一件好事，又能穏定國內中下游石化廠商供料，讓包括台積電在內的高科技產業的供料無後顧之憂！地方居民表達「不反對」，陳市長為何不鬆手呢？地方人士分析；卸任市長後的政治前途，才是陳市其邁考量的重點，地方的經濟發展是其次。看來，新四輕更新案只能寄望下任市長了。

熟悉陳其邁的政壇人士分析，當今能說服陳其邁者唯有總統賴清德，陳市長任期內是不會放行中油新四輕更新案，中油獲此訊息相當憂心，再拖到2026年以後，恐怕1500億元的預算也不夠。而且考慮計算興建時程，現在四輕已經操作40年了，再拖下去2026年後開始興建新四輕，從設計、發包、興建、試爐需要再八年時間，屆時原四輕已運作51年，新三輕也操作21年，想想看這樣的工埸操作安全嗎？

如此重大的的國家建設，就在眾官員的漠視下，不斷延宕。記者突然想到，九百多年前，時任杭州知府的蘇軾疏浚西湖，築建聯繫西湖南、北的長堤，後人感念之，命名為蘇堤，至今仍是西湖十景之首，地方父母官為地方建設是天職，百姓的感戴也是自然，能否名留青史只在一念之間。