台灣之光D2 Racing頂尖車手廖洋與郭國信 代表中華台北出征2024賽車世運會

【記者蔡秀娥台北報導】繼今年四月第二屆TIGP台北金卡納大獎賽之後，中華賽車會又合作D2 Racing頂尖車手廖洋與郭國信代表中華台北到西班牙參加2024賽車世運會。

中華賽車會授旗比賽車手 (左)中華賽車會會長-楊光榮 (中)郭國信 (右)廖洋

FIA Motorsport Games是由全世界各個國家的賽車會(ASN)選出國內最優秀的車隊/車手參賽，賽別共有26項(Rally、F4、TCR…等)，此國際賽為每兩年舉辦一次，今年琦玉集團的車隊實力也被看見，車手廖洋跟郭國信獲選參加GT及GT Sprint兩個組別，將會在2024年10月23日到27日在西班牙瓦倫西亞賽道征戰。GT組別由兩位車手廖洋與郭國信，同一車參加長達一個小時的比賽 ; GT Sprint則是由廖洋參賽，派出參賽的車輛為目前房車最高等級的GT3級別。

車手(左)廖洋 (右)郭國信

台中市議員及立委支持   為台灣之光廖洋與郭國信加油

琦玉集團為了征戰西班牙，特於7月30日舉行啟程記者會，並邀請台中市議員江肇國以及台中市立委羅廷瑋出席。議員江肇國在2022年就幫過『打龜號』協調場地，今年也義不容辭站台為兩位車手加油。立委羅廷瑋在今年為了賽車、電競等冷門賽事選手需求爭取國家支持，對於D2 Racing車手參賽也表示能為這些賽事幫忙，算是幫助台灣在此項目走向世界，我們都很期待這場對決，希望兩位車手跑出佳績，等歸國後再行慶祝。

議員及立委支持D2出國比賽 (左1)議員江肇國（左2)中華賽車會會長楊光榮 (中)郭國信 (右2)廖洋（右1)立委 羅廷瑋

中華賽車會會長授旗   期許兩位車手的好成績

中華賽車會會長楊光榮表示，在台灣對於賽車運動的推廣相當辛苦，要提高選手要求，培育優秀的賽車手，並且追求安全及負擔得起娛樂的競技環境很不容易，琦玉集團不只對於自家產品及改裝的品質要求，對賽車車隊跟車手培育也不餘遺力，並且也積極參加多項賽事，今年的國家代表隊，莫屬D2 Racing的車手廖洋跟郭國信。中華賽車會也特此頒贈會期，支持兩位車手為國爭光。

比賽車手與改裝車技師團隊

琦玉集團為知名汽車零配件製造商，在市場占有率近4成，身為琦玉集團二代的車手廖洋表示，除感謝集團的贊助外，他也用實力證明自己，於2016年開始參與賽事至今有8年資歷，已拿下10幾座冠軍，在賽車界的表現相當亮眼，堪稱台灣賽車界的明日之星。而車手郭國信於西元1996開始參與賽事，至今有28年資歷，獲獎無數：2001年/2002年/2003年台灣國內房車賽TTCC*年度總冠軍、2017年中國超級跑車錦標賽GT3組*冠軍、2018年中國超級跑車錦標賽GT3組*年度車手總季軍，2018年2019年 CHINA GT中國超級跑車錦標賽* 2年的年度總冠軍，台灣國內拉力賽拿過許多冠軍與最速獎盃。

琦玉集團 D2比賽車輛規格

Mercedes-AMG GT3 EVO

售價為未稅39.9萬歐元（約新台幣1411萬）

油箱容量為120公升，整備重量不得超過1,285公斤

AMG 6.3升V8自然近氣引擎而來，並搭配6速序列式變速箱

輪胎規格為前325/680-18、後325/705-18

外觀方面新款Mercedes-AMG GT3賽車也師承自AMG GT市售量產版，換上更大面積的水箱護罩，並針對前後下擾流重新設計，因此擁有更優化的空氣力學，頭燈造型沒變但內置的LED日行燈從L型改成V型，尾燈造型同樣重新設計，使其擁有更高的辨識度，駕駛艙包含飲水系統、方向盤手柄、可選的座椅/頭盔通風功能等也都有進行優化，讓車手可以更專注於高張力的賽車運動。